被套了咋办?二手车人如何识别套牌车

二手车市场里鱼龙混杂,二手车人在收车时,经过重重考验收到的车,可能会有问题,发现比市场价低或者出售人着急卖的情况,一定要多多注意了。

套牌车不只给真车主带来麻烦,二手车人不幸收到后未来的问题会更多。识别套牌车并不难,如果在收车过程中发现有问题,一定要找真的本进行核对,格式、字体、日期、各种编号,实在看不出来就要查档。

举个栗子

1、该车的玻璃日期是12年的,而本上的日期是15年,而且从底盘号上看,第十位A说明是10款,很容易说明本是有问题的。

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2、从发动机排量,型号,以及车型上看,是对不上的,该车正常的发动机型号应该是508PN

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3、打印的格式明显不对的,正常的登记证本一次性打印上的,如同我们平常看到的各种证件

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真假对比,差别非常明显,就是说即便本在打印时放歪了,也是明显的很规整,而假证是明显的逐一修改打印的,是很难对齐,并保证上下左右间距的。

4、看看字体格式,真打印时不管时汉字、数字使用字体类型是有规范的,并且这种字体格式,一般的软件是没有的,认真核对字体的格式,包括字符的间距,行距等,只要认真看,假的就是假的,很容易看出端倪。

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(仔细看看,是不是有明显的区别)

假证是做什么用的?

1、套牌车,目前市面上套牌车是很多的,至少能占到10%,地区不同,差异很大;不过套牌车拿来卖还是比较少见的;

2、骗贷款,主要从小的金融公司或者民间放贷公司贷款,一般正规的金融公司审核比较严,是很难通过的;

3、一些盗抢、报废等各种原因导致车辆无法过户时,往往伪造车辆手续,然后进行处理,这种车一般价格比较低。

在收购二手车时务必认证核对车辆证件信息,过户时不能做甩手掌柜,防止获得假的车辆手续。一般市面上出售这种车的很少,但是有价格非常低的车辆,二手车人务必不要占便宜。

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怎么知道车辆是否被套牌

定期检查自己的违章记录

6.webp用查违章功能勤查询自己的违章记录,一发现有异常的违章行为,那么很大可能你就是被套牌了。例如,违章的地方你从来就没去过,觉得经常查询麻烦就定制推送违章信息。

 

车辆被套牌后该怎么办

1、搜集一切对自己有利的证据
7.webp在确定你被人套牌后要果断开始收集一切对你有利的证据吧,包括车辆外观的照片、各种停车小票、高速收费小票、自己的行车记录仪、甚至停车场和小区的监控录像。 2、向交管部门提交申诉
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在收集到以上的证据后,你就可以到交管部门去提出车辆被套牌申诉了。你可以选择车辆登记所在地的交管部门申诉,也可以去违章所在地进行申诉。
 
3、申请更换车辆牌号
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申诉成功后,交管部门会开具车辆被套牌说明。你可以到车管所申请更换牌号。
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11家车企上半年净利润曝光!你猜,谁更能赚钱?

今早,上汽集团3964.06亿元的上半年总收入着实刺激到了小编,看到此苗头的小编便从各种渠道搜罗了11家车企的净利润成绩。

不得不说,在整体车市势微的环境下,依旧有不少车企实现销量、利润同步增长,可见其产品力的稳固。

但也有个别车企因为官降摊薄了单车利润,导致销量上升后却在净利润上折戟。

下面我们就来看看这11家车企的具体表现(排名不分先后):

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上汽集团

整体看,今年上半年,上汽集团完成销量317.5万辆,其中自主品牌表现亮眼,合资品牌稳中求进。

上汽乘用车在整体低迷的车市中逆流而上,实现销量23.36万辆,同比增长112.99%;

不仅如此,上汽大通作为上汽集团旗下的商用车扛旗者,上半年销量超过2.8万辆,同比增长近三成;

合资品牌中,一向卫冕销冠的上汽大众销量虽然与去年持平,但也为上汽集团贡献了近百万辆的成绩,占总销量的近1/3;

同样为上汽集团贡献销量的还有上汽通用汽车,完成销量86.74万辆,同比增长3.97%,可以看出,两大合资品牌和上汽乘用车的发力保证了上汽集团上半年销量基数的增加,进而为集团净利润奠定了前提。

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抛开上汽大众和上汽通用,我们将目光聚焦到上汽乘用车。从新车来看,上汽集团不断加码新能源和互联网车型。

荣威i6、插电强混ei6、插电强混eRX5和纯电动ERX5等新车的相继推出,让上汽集团在电动化、网联化、智能化三个方面稳扎稳打。

另外,上汽大通D90的上市打造了10161种私人订制的组合,改变了用户对于汽车消费的固有思维。

刚上市不久的名爵ZS互联网版是名爵旗下首款互联网SUV,他们的存在让小编对上汽集团的全年净利润更加期待。

 

沃尔沃汽车

如果要论功行赏,沃尔沃汽车肯定要给中国市场颁一个大奖!

得益于中国市场销量的大幅增长以及欧洲市场份额的稳健提升,2017年上半年,沃尔沃汽车全球销量达到277,641 辆,同比增长8.2%,连续第四年刷新同比销量增长记录。

其中在中国市场完成销量51,914辆,同比增长27.6%,远超全球8.2%的增幅。

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2017年上半年,XC90、S90和V90CC顺利在国内上市完毕,完成对90系产品的全方位布局,增强市场竞争力;

不仅如此,S90在大庆工厂的提速也使得产能速度与销售速度齐头并进,保证沃尔沃汽车的销量再创佳绩。

经销商层面,沃尔沃汽由开年的214家经销商增至222家,这也进一步推动沃尔沃汽车净利润的增长。

接下来,沃尔沃还将完成对于旗下60系车型的更新,同时下半年还将引入全球热销的XC60和一款重磅车型——S90 T8 长轴距三座荣誉版,从销量、产品和渠道方面看,沃尔沃汽车的复兴之路或将越走越远。

 

北汽集团

北汽集团的总营收虽然上涨,但利润却大幅下降60%。

根据公告,北汽集团上半年收入增长的主要原因是北京奔驰收入的增长,北京奔驰销量同比增加47.0%,且售价相对较高的车型销量有所增长。

而利润的减少则是因为北京品牌的净利润同比下降45.5%所致,这与为了应对国内乘用车市场增速放缓,车企向市场提供额外的促销活动有关,虽然刺激销量提升,但却在一定程度上摊平了单车利润,最终导致集团利润下降。

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东风汽车集团

东风汽车集团方面称,公司收入增加主要是商用车市场表现超预期。今年上半年,东风汽车集团商用车销售收入较去年同期(为201.35亿元)增长48.7%至299.49亿元。

而乘用车受制于东风标致雪铁龙销售有限责任公司的不景气,收入由去年同期的357.9亿元,减少96.3亿元至261.6亿元,降幅约为26.9%。

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今年上半年,东风汽车集团相继计投放了14款乘用车新品。

其中,SUV车型就占据10款,如东风日产劲客、东风风神AX4、新CR-V等车型;

轿车新品有东风本田新思域、东风日产新轩逸等车型,并且销量表现都可圈可点。

可以看出,东风汽车集团旗下的合资品牌有两极分化的趋势,东风日产、东风本田和东风雷诺在新车和营销方面均有发力,但与标志雪铁龙成立的神龙汽车上半年销量却大幅下滑48.23%,拖累整体净利润的上升。

 

长安福特

长安福特上半年销量35.97万辆,同比下降17%,百万销量梦想面前却并无大牌坐镇。

福睿斯作为长安福特上半年表现最好的一款车,累计销量12.34万辆,同比下滑3.71%;

翼虎虽然在今年4月便开启官降,降幅跨度在0.5万-1.8万元之间,最终体现在销量上却并无太大起色,累计销售3.69万辆,同比下降34.4%。

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如果说销量的下滑和个别车型的官降是造成长安福特净利润下跌的一方面原因,那上半年并无重磅车型推出则是其在净利润方面折戟的另一方面原因,长安福特上半年仅推出福睿斯幸福版、翼虎虎跃版和福特锐界EcoBoost245两驱/四驱运动型,与其他积极布局新车的车企相比,长安福特可谓不在状态。

 

长城汽车

长城汽车认为净利润减少的主要原因之一是“集团让利客户,对现有产品进行促销”。

今年3月,长城汽车通过“十亿红包盛宴”等活动打响官降第一枪,产品涉及哈弗H2、H6、H7、H8、H9等在内的全系车型,但这一举动在终端销量上并无太大作用,神车H6也一直处在跌跌不休的状态。

其二,WEY品牌的推出使一向不爱投放广告的长城汽车开始频繁地抛头露面,增加了广告成本。

最后,长城汽车也明确指出,为了持续提升 SUV 产品的竞争力,致使研发费用增幅较大,上半年达到15亿元,同比增长22%。

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吉利汽车

在上半年车市低迷的环境下,吉利汽车仍完成新车总销量530,627辆,同比增长89%,主要源于SUV车型销量的增长,旗下吉利博越、帝豪GS、远景SUV总销量达233,482辆。

SUV发力的同时也保证轿车领域的稳健发展,吉利主力轿车总销量达到292,314辆,与SUV一起形成均衡发展的态势。

得益于吉利汽车进入3.0精品时代,今年吉利汽车的平均单车价格达到了73,077元,同比增长16%,加之旗下各产品的热销,使吉利上半年毛利润进一步提升。

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广汽集团

在广汽集团347.65亿元的总营收中,乘用车的营业收入达到了250.7亿元。

这也得益于广汽乘用车车型产销的连续高速增长,上半年总销量达25.09万辆,同比增长57.02%,其中不乏明星车型GS4的献力,累计销售超过18万辆,名列国内SUV市场第二;

定位高端的GS8一经上市也迅速成为该细分市场的爆款产品,突破中国品牌汽车20万元的价格天花板。

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合资品牌方面,广汽菲克Jeep指南者、自由光和自由侠三款SUV车型集体发力,广汽三菱也在欧蓝德的带领下走向合资SUV市场前端,销量同比大幅增长181.69%。

新能源方面,广汽乘用车已经新增了年产20万辆新能源汽车产能,并于上半年上市两款新能源车型GA3SPHEV及GS4PHEV。

下半年,随着GS7、GS3、GE3等新车上市,广汽乘用车新疆项目的竣工(产能增加5万辆/年)加之广汽集团正在布局美国市场,届时广汽集团或将迎来新一轮的销量表现,相信净利润也将再次刷新。

 

北京奔驰

上半年,北京奔驰整体销量占到梅赛德斯-奔驰在华总销量的70%以上。

近年来,北京奔驰快速导入了长轴距与标准轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、GLA SUV和GLC SUV,迅速占领豪华汽车四大主流细分市场,其中C级车保持了优异的市场表现,同比增长24%;

E级车作为豪华品牌在中大型轿车领域的主角也实现了125%的同比增长。

此外,3月还迎来了发动机首次月产突破4万台的里程碑,并代表中国整车制造业拿下首个“全球最佳工厂”大奖。

随着国产化进程的加速推进,北京奔驰销量的不断攀升或将改写“BBA”的历史。
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力帆汽车

上半年,力帆汽车总共销售新车5.65万辆,同比下滑1.8%。

其中新能源汽车惨败,仅售出1,624辆,同比大幅度下滑59.21%。

除了受到上半年车市低迷的影响,小编认为力帆汽车销量下滑和净利润下跌都是其“骗补事件”所引起的并发症。

自去年取消对力帆乘用车中央财政补助资金预拨资格后,今年上半年力帆收到新能源汽车补贴仅为12万元。

此外,还暂停力帆新能源汽车推广资质,这一系列的“针对性”动作直接导致其净利润的下降。

如果力帆汽车不能早日摆脱骗补风波所带来的阴影,那在原本竞争激烈的国内市场中将更难立足。

 

众泰汽车

不得不说,495.12%的增幅在表格中显得尤为扎眼,这与上半年众泰汽车总销量下降28.9%的结果大相径庭。

但不难分析,皮尺部的存在使众泰汽车在研发成本方面可以省去一大部分的支出;

加之其上半年完成资产重组,收购永康众泰汽车有限公司100%股权也是其业绩大增的主要原因。

换言之,本次利润的大幅度增长与其上半年乘用车表现关联不大,更多源于资产重组,近几月众泰汽车的销量呈现断崖式下跌,暂时性利润效益的背后已经开始显现出不容忽视的产品竞争力问题。

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可以看出,即便是在车市陷入僵局的上半年,仍有大部分车企保持净利润的增长,这也在提醒我们,只有品牌与产品这“两只靴子”同时落地才可以保证自身销量与利润的长远发展。

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二手车人如何简单快速判断调表车?

车辆调表在我国二手车市场上是最常见的现象,想买到真正实表的车辆,除非车辆全程4S店保养,有记录可追踪。

小数目的调表对车辆使用没什么影响,但如果车辆里程数相差太大,十几万甚至几十万的调表,这不单单影响车辆价格,严重者还会影响安全,曾经有美国消费者因为购买到调表车而把商家以威胁人身安全罪名将商家告上法庭的案例,不过在我国,可能调表车买了也就没办法退了,所以我们今天就来简单总结一下,如何通过肉眼,快速分辨车辆调表。

如何调表

看到题目不要想今天会教大家如何调表,只是教如何检查。简单的调表方法是把调表器接到OBD进行调表,或者碰到款型较老的机械式里程表,直接暴力拆卸调表,再或者在仪表电路板的CPU内进行数据修改,总之调表这种操作,可比几分钟无痛什么流是又快又好多了!至于想学如何调表的,不应该先去面壁吗?

哪些车容易被调表

一般家用车一年的正常的里程范围为2-2.5万公里,公务用车一般为4万公里,不过这只是个比较常规的,具体情况具体分析。像日系三宝凯美瑞、雅阁、天籁这种车型,一般是租车、黑车、政府机构等老司机的最爱,因为毛病少用车成本低,所以都会跑很多年。

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容易被调表,还有偏远地区,两地办事跑个几十几百公里都是很正常的事,像我呼伦贝尔的亲戚,他单位的LC80,60多万公里了,而且在这些地区很常见。

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还有一些豪车,不良商家会想尽办法从各方面翻新,但毕竟不是重新造车,而且往往豪车都是定期在4S店保养,车的原装车钥匙上也有特定芯片,用专业设备一检测,车辆信息一览无余,所以调表总会露出端倪。

怎样鉴别

1、查询维修保养记录

我们直接能想到的,对于比较新或是高档的车就是去4S店查询该车的维修保养记录,或者目前很多软件也可以付费查询,这是最简单最直观的方法。当然,保险公司也可以查询。一旦车辆不在4S店进行保养了,那就要通过一些丰富的经验来判断了,不过此时4S店的数据可以作为参考。

2、观察内饰

对于经验丰富的人来说,从内饰的使用磨损情况基本能看出个大概,磨损程度一定是和车辆里程数成正比的,不过这里内饰翻新的车需要用别的方式,过几天会有解答。

重点检查车辆以下部份:方向盘

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脚踏板

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内饰门板、内饰扳手

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各位置功能键

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挡杆、档杆防尘套

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座椅

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扶手箱9.webp

轮胎花纹

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观察轮胎的实用状况,首先要知道车的出厂日期,参考轮胎的生产日期和车辆出厂日期信息对比。轮胎的更换一般位3年左右或5到8万公里,如果车辆轮胎纹路磨损很重,那就说明里程很长了。所以一定要仔细考虑、检查。

刹车盘磨损

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一般而言,刹车盘的寿命在10万公里以上,每更换两次刹车片,需更换一次刹车盘,而且前轮更换周期更快,如果车辆里程数按照推算高于十万公里,而显示不足或者接近10万公里,刹车盘又很新,那么里程数一定超过了十万公里。在试驾时也要留意,加速时车身与方向盘是否会出现抖动加剧现象,抖动越大,磨损程度也就越高。

OBD接口

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还有一种情况,二手车人可以着重观察一下OBD插口,通常情况下OBD插口使用频率非常低,所以OBD接口应该有很多灰尘,如果有拔插的纹路,心里就要有个警觉了。

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安全气囊修复后就一定是事故车吗?

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首先,我们来了解下安全气囊!

安全气囊的工作原理:

用人话来说,就是一撞车,感应器就通知电子控制器,电子控制器又通知气体发生器,一点火,一爆,安全气囊迅速充气展开,挡住受冲击的乘客,以防乘客直接撞到方向盘、门窗等等坚硬的部件,以防乘客受到伤害!

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安全气囊常见的位置:

最基本的两个是位于主驾驶位和副驾驶位正前方的气囊,配备四气囊的车型则会多出侧面车门的两个气囊,发生撞击时这两个位置前方和侧方都是坚硬的部件,对主驾驶位和副驾驶位的保护尤为重要;

并不是说后排乘员就不重要,而是后排乘员的正面是有软性填充物的座椅,能有一定的缓冲作用,撞击时受到的伤害,没有主副驾驶位撞上坚硬的中控台和方向盘那么严重,所以优先配备主副驾驶位的安全气囊。

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高档车型中,会相应配置更多安全气囊和气帘,包括后排的侧门,挡风玻璃,窗口,中控台正对膝部等等位置都会覆盖,抵挡碰撞给乘员带来的撞击伤害。

有趣的是,除了气囊式安全带(撞击时会打开气囊,缓释安全带锁止时对乘员的压力)部分车型还会有车头的安全气囊,主要是为了保护行人!

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下面小三爷给大家分享一篇汽车安全气囊的检测案例,针对车辆检测细节进行检测讲解。

汽车的安全气囊属于一次性且不可修复的被动安全保护措施,安全气囊爆炸后是否就一定意味着车辆属于重大事故?更换安全气囊修复后与正常的二手车有何区别?我们来看看。

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首先,我们在上图的工作台细节上可以看到:箭头指示处的工作台颜色与旁边的塑料盖板,不管从新旧程度还是色泽上都是有所不同的。

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接下来,从以上两张细节图片特写来看,这台二手车的工作台的”外皮”有开裂修复的迹象,因成本原因,卖家没有更换掉或者拆卸整个中控台进行维修,只做了更换气囊(副厂件)及外观修复。

但需要注意的是,车辆的中控工作台可以分为”骨架”和”外皮“两部份,有的车型中控台和“外皮”可以不拆开修复,有的车型则需要拆卸中控台总骨架进行修复,但是大部份车型都属于后者:需要拆卸中控台进行修复,所以,如果是属于后者,必然可以看到中控台螺丝拆卸的痕迹。

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所以,我们看到的这台二手车在气囊爆炸之后,属于可以单独”外皮“修复的范围,所以中控台没有拆卸维修。

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接下来我们看到主驾驶座安全气囊更换后,可以看到箭头A点和B点的新旧程度是不一的。

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仪表台下方覆盖件:A点和B点的新旧程度的颜色完全不一致。

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安全带更换过!值得注意的是,安全带可以更换成与原车生产日期接近的批次,所以大家要特别值得注意。

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这台车属于右侧面撞击,虽然力度不是很大,但还是引爆了安全气囊。

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撞击部位的右内侧密封胶开裂。

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右侧下裙有修复痕迹。

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气囊修复的过程没有任何记录,买家是在维修厂修复,所以记录上没有任何体现,大家不要盲目依赖4S店的保养记录!

总结:

汽车的气囊修复后,如果使用副厂件会产生爆炸力度不够、安全性降低等严重问题,因为非原厂比原厂件的气囊价格会差异1/3左右。另外,汽车安全气囊的传感器,有的车型在龙门架部位,有的车在防撞梁部位,所以有时候我们可以看到有时候有些车型撞击程度不同,但是是否最终也会决定气囊是否会爆炸。

所以,以TUV NORD的标准来说,这台车严格上不定义为严重事故车,因为整体车架没有受损,但是从买家层面就不一定好理解,因为他们会认为气囊爆炸过的车等同于事故车。

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2017年8月全国二手车交易数据分析 ——市场保持高姿态,金融产品受期待

2017年8月全国二手车交易量数据分析

——市场保持高姿态,金融产品受期待

报告首发:车300

数据源提供:车300+行业数据合作机构

数据采集时间:2017年8月1日-2017年8月31日

数据覆盖率:B端覆盖率量94.5%,C端覆盖率89.7%

城市覆盖率:91.3%   一线城市覆盖率:100%

偏差容错率:1.56%以内

统计标准:独立VIN码监测

本月是汽车市场的传统淡季,在新车销售遇冷的情况下,随着限迁政策的解禁,二手车整体交易量一改往年下滑出现回升,交易量持续走高,同比去年仍保持较高增长,进一步反应今年二手车场将会呈现较好姿态。

 

1、东北区域上升明显,多数省份表现较好 

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本月二手车交易量超过68万辆,环比上月上升2.81%,增长幅度出现下滑,同比上升17.08%,大大超过预期。从域分布来看,华东区域依旧占据较大的市场份额,华中区域依靠河南的高速增长排名第二,排名第三的是华南区域,东北地区辽宁、吉林、黑龙江上升明显。

本月交易量排名前二十的省份中仅浙江、福建、四川和云南环比下降,其中福建和云南下滑幅度较大,分别下降了10.06%和9.12%;其他省份均出现不同程度的上升,其中河北、广东、吉林、辽宁表现优异,环比均超过9个百分点。

 

2、一线城市积极引导,取消“限迁”还需继续

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全国二手车重点交易城市中,北上广深等区域重点一线城市全面交易量上升,对于车市起到积极引导作用,但是武汉、成都等经济发展较快的准一线城市则出现小幅下滑。中央三令五申,目前仍有不少城市未取消二手车限迁,那些所谓取消二手车限迁的也都是“应付居多”,少量的“限迁”对于全国的流通作用较小,并且新车降价对二手车市场冲击较大,很多车商需要面对收车价格提高 、准新车和车龄较小的车辆需求增加、行业竞争激烈等问题。

 

3、自主品牌车型不集中,日系市场占比提升

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二手车交易的品牌车系分类中,德系车以市场占有率25.76%占据第一的位置;自主品牌排名第二,车型分散较大,产品竞争力参差不齐是主要的问题所在;日系车排名第三,其产品的稳定性一向被消费者认可,并且缩小了与德系品牌市场占比的差距;美系车型中别克、福特和雪佛兰相对稳定;韩系车型市场占比下降明显,“萨德”事件的影响突出;法系和其他国别车型系列表现一般。

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本月轿车市场占比有所回升,其中紧凑型车型上升明显;SUV车型受新车市场影响,整体占比也有小幅上升,其中小型SUV和紧凑型SUV上升明显;MPV具有竞争力的产品不多,消费者选择有限,本月市场占比仅增加0.1%。

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从生产厂商的数据来看,排名前三的分别是上汽通用、上汽大众和一汽大众,其中通用的品牌较多,雪佛兰和别克都有较突出的产品,如雪佛兰科鲁兹、别克凯越等,不论是上汽大众还是一汽大众,所有车型都具备一定的竞争力。北京现代、东风日产、长安福特、一汽奥迪、广汽本田、一汽丰田和东风悦达起亚排名4-10位,前十的榜单中未见自主品牌车企。

 

4、品牌竞争力增强,豪华车需求增加

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本月整体交易量较7月有小幅上升,排名前十的品牌中仅宝马和福特环比出现下滑,其他品牌均有不同程度的上升,其中雪佛兰上升最快,达4.86%;本月交易量品牌排名较上月没有发生变化,大众、丰田和本田依旧占据前三的位置,豪华品牌宝马下滑两个名次。奔驰虽然未进榜单,但是旗下各新车型的成功改款换代使得该品牌必将在二手车市场大放光彩。

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从数据可以看出,科鲁兹成功超越福克斯排名第一,福克斯交易下滑明显,超10%,排名第二;奥迪A6L、凯越环比上升较多;雅阁和朗逸表现稳定;宝马5系下降较明显。

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排名前十的车型中,豪华品牌宝马和奥迪各占两个名额,其中宝马5系和奥迪A4L的优势明显;别克品牌的车型占据两个名额,凯越在二手车市场具备足够的竞争力;福特、现代、哈弗和大众各一款。

 

5、价格区间更加合理,4年车龄占比最高

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8月二手车价格表现来看,5万元以下二手车交易量有所增加,占比26.62%,市场占比较上月增加1.16%;5-10万元交易占比最大,达33.32%;10-20万元占比23.48%,环比出现下滑;20-30万元占比7.91%,表现相对稳定;30-50万元的车型新车对二手车影响较大,环比上月有略微下降;50万元以上的车型占比有小幅增长。

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8月从二手车车龄表现来看,0-1年车龄的车型受新车降价冲击较大的影响,占比有所减少;2-3年的车龄占比相对稳定;4年车龄仍占比最高,达14.49%,环比上月仍有所下滑;从5年车龄开始市场占比常下降趋势;10年车龄以上的车型交易占比5.15%,占比有所增加。

 

6、白色占比增加,商务车主流颜色不变

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8月份二手车交易车辆颜色中,白色排名第一,占比32.61%,随着私家车的增加,占比也在增多;黑色和灰色排名二、三位,占比分别是23.28%和16.42%,商务以及公务车型占据较大的比例;红色占比7.62%,排名第四位,也占据部分市场,其他颜色相对较少。

7、市场资本增强,汽车金融深入市场

纵观今年二手车市场,汽车金融无疑是被最关注的,从各家平台纷纷推出各自的金融产品,再到金融机构探索二手车领域,不难发现推出金融产品,成为越来越多的二手车经营主体的发力方向。

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做二手车的,谁不是一边当老板,一边装孙子!

你以为做二手车老板都是白天开奔驰,晚上换宝马的?

你以为做二手车老板都是高高在上,发号司令的?

你以为………….

二手车老板的背后,还有很多你不知道的事儿。

 

1、在渠道面前装孙子

前两天,一个做二手车的兄弟在后台给我留言。

他说为了维护一个拿车的渠道,他陪着人家喝酒喝到吐,吐完继续喝,喝到最后不省人事,最后被朋友送到了医院。

其实我并不会喝酒,而且肠胃本来就不好,但是为了维护这个拿车的渠道,没办法,有时候感觉自己跟孙子一样。

 

2、在客户面前装孙子

每天都有很多个人让我帮他找车,我花很多时间给你找来车辆问信息、拍相片、谈底价,但是很多都是各种理由没有成交、有超预算的。

有临时改变想要车型的,有的我废了半天给你找到合适的车型也帮你谈了满意的价格。

但是你最后给我来一句回复:回家跟老婆商量一下!

嗯,我能忍,你是客户,你是上帝,我装孙子,我是孙子还不行吗?

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快要成交的时候,你总要说,价格能不能再便宜一点,你看隔壁老王的车就比这里要便宜一些。搞得我好像赚了你很多钱似的。

搜车→讲价→订票→出发→验车→提档→返程→到店→落档→外观整备→全车精洗→美容→拍照→上架→客户看车→砍价→成交→过户!

你看看我们作业流程有多长,挣的全是辛苦费啊,里面的每一步都是需要成本的。

客户不理解,没办法只能装孙子。

 

3、在员工面前装孙子

在客户、渠道面前装孙子就算了,这还不止,还得在员工面前装孙子。

招人很难,特别怕员工辞职甩手不干了。有时候对员工话说得重了点,都怕把人给得罪了,还得找机会去弥补,比如发个红包,比如说几句好话。

最可怕的是,有些员工表面好好的,对老板,对公司各种夸,转头你就发现,他们几个背地开了群,天天说公司和老板的坏话。

并且背着公司,偷偷把客户资源拉走,直接飞单,出去就搞个自己的二手车公司,你只能一口老血。

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这种情况,会有一种强烈的被背叛的感觉,受伤的程度,不亚于发现老婆劈腿已久。

是啊,装孙子,这就是二手车人的常态,在渠道面前装孙子,在客户面前当孙子、在员工面前是孙子。

 

4、每天脑子转不停

每天早上我们睁开眼睛,就是各种开支……房租、水电、网络费、物管费、快递费。

每次出纳找我签单,只要看到上千块的支出,我就有点手抖。

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我日夜兼程……累倒了不敢去医院,血压一天比一天高,现在终于住院休息了心里却想着这个月我不在了,店铺一个月20000多租金怎么交,利息怎么还,房贷会不会停了下来被银行收走,病了没有医保也没有社保怎么敢住院那么久,也许哪天就这样交代了在路上了父母妻子都未曾得看上一眼。

 

5、我们的日常

我们吃着8块钱的炒饭,进着几十万的车。

拿着几千块钱的利润,下着十几万的订单。

坐着一块钱的公交,上交几十万的房租。

睡着几十块钱的旅社,指点着上亿的市场。

就是如此任性。

找行业就应该找这样的

玩着百万计的生意,赚着几十元的钞票!

拿着卖白菜的钱,操着卖白粉的心!

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有个做二手车的兄弟总结得很好

上联:

一年车商, 两腿勤快, 三餐不定, 只为四季平安, 拼得五脏俱损, 六神不定, 仍然七点起床, 八点出发, 晚上九点未返,十分辛苦!

下联:

十年车商, 九州跑遍, 八面玲珑, 忙得七窍生烟, 换得六根不净, 五体欠安, 依旧四处奔波, 三更不眠, 只为两个铜板,一生拼搏!

横批:明年会更好!

 

—— 献给不拼爹、拼自己,只有背影、没有背景的每一位有梦想的二手车商们!

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是啊,做二手车真的很难,能挺过来的都是超人。对了,做二手车是一个人的夜路,胆小者勿入。

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二手车市场里最受关注的二手车竟是这三类?

对于二手车市场来说,今年无疑是动荡的一年,比往年更早到来的淡季,国五标准的实施还有政府的摇号限购令。这些情况都使得今年的车市日子不好过。不过也有一些车在二手车市场上依然坚挺。

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1、二手准新车

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这类二手车通常上路不久,行驶里程数极短,很大一部分甚至还未做过首次保养。由于车况和新车没有多大差异,但在价格上却要便宜不少,对于很多二手车消费者来说还是极具吸引力的。

小编举例:

斯柯达柯迪亚克

二手车价格:21.00-23.50万

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作为斯柯达四月份刚刚发布的拳头产品,柯迪亚克的来头可是不小,与途观L共享结构设计,采用大众集团1.8/2.0TSI+DSG动力总成。柯迪亚克的车长,比豪华品牌的中型SUV,比如奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC都更长。

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内饰方面,斯柯达柯迪亚克Scout版本车型在普通版版车型基础上加入木纹中控饰板,令新车内部显得更加粗犷。根据此前消息显示,Scout车型还提供了丰富的配置,包括10种颜色的LED环境照明、Alcantara室内装饰、不锈钢踏板,纺织地板垫和一个带八个扬声器的信息娱乐系统。

2、高级SUV

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SUV的大空间,越野性能强,平时用来代步和周末全家外出郊游,公路郊游两相宜的SUV车型成最佳选择。进入九月,市场上的中高级SUV形式良好,销量不错。

小编举例:

广汽讴歌CDX

二手车价格:23.00-28.60万

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讴歌CDX在国产之后,成为品牌下的销量担当。CDX在11月单月售出1,110辆,占到讴歌总销量的83.8%。帮助讴歌11月销量达到1,324辆,同比暴涨220.6%。而根据讴歌规划,还将在明年推出MDX等更多的国产车型。

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内饰的设计充满着浓浓的讴歌风格,环抱式的中控台整体感很强,风格方面偏沉稳。不过材质方面细腻的手感和精细的细节做工,使整个内饰又不失豪华的档次感。而大面积皮革包裹加上钢琴漆点缀的设计,也让整个内饰显得更有质感。非常符合国人审美。

3、豪华二手车

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今年的二手车市场,豪华车异常活跃,而且受宠度倍增,行情一路看好。一般来说,买这些超级豪华二手车的人都是玩车的。今年,许多消费者买不到货源紧俏的新车,转而把目光转向二手车市场,因此一些车况好的豪华二手车,也跟起了加价风,动不动就能加价十几二十万。

小编举例:

宝马7系

二手车价格:10.50-88.75万

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宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。只在德国本土生产,生产商为BMW,在1977年取代了上代车型 BMW New Six。

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宝马7系,一看见中控如眼的就是前琳琅满目的按钮和诸多的科技配置,还有一种优质真皮所散发出的那种充满高级感的味道,一种独特的芳香。车内触手可及的地方基本都被Nappa真皮所包裹,边缘采用缝线处理,手感柔软皮质细腻,车顶还采用了价格不菲的Alcantara材质,来烘托旗舰车型的那份豪华感。

编提示:上面就是小编为大家列举的二手车行业里最受欢迎的三类二手车型,二手车商们一定要随时把控行业里的消费动向,这样二手车行的销量才会节节高升。

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赶紧收藏|泡水车频出,翻新过程大揭秘!

随着各地的暴雨期逐渐进入尾声,之前受到侵袭的小区和车辆数不胜数,泡水车们也开始整装待发了,大举进入二手车市场。

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二手车人们深知泡水车会极大的影响车辆的安全性和车辆寿命,收到泡水车等于做了赔本买卖。想避开这些泡水车我们首先就要清楚的了解这些泡水车是如何做翻新处理的。

第一步:座椅、车门

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将车辆座椅、变速箱装饰壳、地毯等等全部拆除,将车内的水清理干净,进行清洗、消毒,将车内泥沙清理干净。如果是电动座椅,更换维修调节电机是必不可少的。

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紧接着就是拆车门、音响等,流程基本一致。随后拆下来的座椅、内饰清理干净后,放入太阳下暴晒,翻新操作可没时间一点点的烘干。

第二步:维修更换线路

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说泡水车不安全,就是因为线路泡水影响车辆正常行驶。有良心的车主、二手车人、维修商会将线路全部更换,而那些为了节约成本,仅仅只做维修处理,对后期的影响不可估量。

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这其中就包括用电电机、音响、空调控制面板、ABS棒等的电子元件线束等等。值得一提的是,泡水车的音响系统基本上是需要全部更换的。

第三步:发动机、变速箱清理

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如果有幸发动机没有问题,那么整车清理只需要几千块。如果发动机、变速箱因为被泡而出问题,没个几万块,是出不了修理厂的大门的。

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流程大概是,先把发动机缸内、进气歧管的水抽干,确认受损情况,确定是否要大修,是否需要更换缸体、曲轴、正时链条等。变速箱方面,拆开之后清理、阀板、变流器等等,然后更换变速箱油,摩擦片和单向阀等等。

第四步:行车电脑更换

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行车电脑可不是中控大屏,它包含了发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、ABS电脑等等。这个问题处理起来就比较暴力了,不用修!全换新的!必须!

第五步:其他方面处理

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包括底盘泥沙处理、大灯组件处理等等。这方面比较容易,费用也很低。全部处理完毕后,就是重新组装的事情了。

 

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综上的一套流程走下来,泡水车的处理算是完成了。不过即使经过维修处理的泡水车,也是通过经验和检测可以辨别的。二手车人收车一定要谨慎,因为这样的车卖到了个人车主手里可能暂时没问题,用过一年半载后就可能出现车内异响,无法启动,发动机熄火等问题,这些问题都会影响车辆安全,乃至影响车主安全。

(来源:车易拍二手车)

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盘点汽车发动机的七宗“最”,让你直接晋升成专家!

常说二手车人不单单只是二手车人,每位从业者都是身兼数职,八面玲珑。对于每位客户来说从你这买车就是对你信任,车辆在客户自己使用的过程中出了问题,第一时间肯定想到的是你,所以维修技工的身份肯定是客户对你的标签。

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可是二手车车况复杂,一车一况是每位二手车人必须面对的问题,我们这次讲讲汽车的核心部位一一一发动机。

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最怕“脏”

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燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路气缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性,如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。

水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。因此,对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

最怕“热”

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发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。

最怕“反”

发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏,对一些特殊形状的活塞环也不可装反,应根据不同机型的要求进行装配。

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发动机风扇叶片安装时也有方向要求,风扇一般分排风和吸风两种,不可弄反,否则会导致发动机散热不良、温度过高,对有方向花纹的轮胎,如人字型花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部,以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎,不同的车型也有不同的要求,不可随意安装。

最怕“缺”

在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的。发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发。

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发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油,使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失,会使砂石、尘土等侵入,加剧各部机件磨损。

最怕“油”

发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降。如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化,同时易发生打滑,导致传递效率降低。

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制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等,如果沾上油液,易发生打滑、工作不良,从而威胁行车安全。起动电机和发电机炭刷等处,沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感,与油类接触会使橡胶变软或脱皮,短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。

最怕“压”

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轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动,就会因挤压而发生变形,影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用。橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压,否则同样会发生变形,影响正常使用。

最怕“重复”

有些零件本应一次性使用,有的人却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用,这样极易导致事故的发生。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必须更换新品。

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对于发动机汽缸垫,检修时虽然没有发现损坏,最好也更换新品,因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏,使用不长时间还需更换,费时费力,因此如有新品以尽量更换为佳。

二手车人对汽车知识进行比较深入的了解、汽修知识也进行学习,其实是在修炼内功。内功充沛的二手车人,才能长久立于不败之地。

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二手车检测:只有10%的人能看出这辆丰田RAV4的问题!

今天小三爷给大家分享一篇事故车评估案例,针对车辆检测细节进行检测讲解。使用的车辆是一款具有较大保有量,也是当前比较热门和保值的SUV——丰田RAV4。 

这辆车的问题“深藏不露”,据说只有10%的人能分辨,会是你吗?一起来看看吧!以下是案例详解:

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我们先看车的腰线和左右对称情况,然后是按流程围绕车一周进行检测,通过对车辆外观初步进行查看检测。我们发现这辆RAV4的大灯与前保杠之间的缝隙不规整,疑似拆卸,说明这个部分修复过或者拆过,可以先记下,回头仔细查看。

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车辆右后门与后翼子板的缝隙虽然没有明显的差异,但是高低不一致,说明这个部位也是有问题的。

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然后我们查看到车辆的后备箱时,有个很明显的部位,那就是后备箱盖的喷漆修复痕迹比较明显,这个只要稍微认真看的人都能看出来是经过修复的。(而且修复的技术还很low)

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然后我们绕道左后翼子板处也发现了喷漆修复迹象,油箱盖内侧和左后门框边沿明显有喷漆所留下的痕迹,可见这辆RAV4的外观修复比较多。

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后备箱右侧明显的修复痕迹。

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然后我们打开发动机舱盖,先检测机舱盖是否有钣金修复痕迹,然后在逐一检测发动机里面,总体来看很干净很整洁,但是拆卸维修痕迹依然随处可见,这就印证了前面发现的保险杠处接缝不规整,排除轻微刮蹭造成的变形;

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机盖锁有明显拆卸扭动痕迹,内侧观察更为明显,这就要留意水箱框架及周边了。

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水箱框架罩盖拆卸痕迹明显。

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水箱框架已经更换,然而依然存在有修复痕迹,这说明车辆碰撞程度不算轻。

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从水箱接口的新旧程度可以判断出水箱的更换时间应该不算长,

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右前翼子板梁的修复痕迹,因为这个位置不是很明显,所以修复工艺显得很草率。

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等等,竟然在发动机基座处发现有喷漆痕迹。

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很明显的喷漆痕迹。

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看到右侧纵梁位置,才找到了真正的答案,不知道大家看出来没有,这里有它喷漆的原因,修复位置的痕迹也暴露出来了。

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另一侧纵梁对比,你发现问题了吗?

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发动机表面干净,没有一点油渍,罩盖螺丝也没有发现扭动拆卸痕迹,其他部件情况也都不错;

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底盘可以反映出车辆的很多问题,也是最容易暴露问题的部位,这也是为什么检测车辆一定要对车辆底盘进行查看的重要原因;

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升起车辆,最先发现的是前护板的更换;

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副车架位置螺丝的拆卸痕迹明显,同时一系列的问题都出来了,我们一项一项看;

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右侧三角臂的拆卸痕迹;

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右侧拉杆的拆卸痕迹,羊角较新推测为后期更换;

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右前减震的拆卸痕迹,这样看,该车整个右前悬挂系统有明显的拆解修复痕迹,至于原因是什么,我们继续探索;

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答案在这里,右前纵梁的烧焊修复,修复痕迹非常明显,说明该车的碰撞程度已经伤及纵梁。但因为程度较轻,修复后比较隐蔽,所以打眼的几率非常高。

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从底盘检测,我们并没有发现发动机、变速箱等重要部件有明显的修复痕迹及渗油痕迹。

总结:此辆丰田RAV4的事故碰撞伤及纵梁,不建议出手,但因为修复痕迹比较隐蔽,十分容易忽略。二手车底盘检测是十分重要的一环,通过观察底盘,许多问题都会暴露出来。

 

如果让你观察这辆丰田RAV4,你有把握成为检测出事故那10%的人吗?

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